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Dernière mise à jour : 23.10.2014
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Filtre à huile bloqué , comment faire pour le dévisser ?

Publié le 08/12/2011 à 18:42 par suzebike

Pour plus de clarté les photos sont réalisées à l'étau et non sur la moto

100_2382.jpg

-Placez la clé à sangle métallique sur les plats au bord du filtre ,  serrez la sangle  pour qu'elle épouse les formes du filtre et desserrer dans le sens contraire des aiguilles d'une montre

100_2392.jpg-La sangle glisse et le filtre ne bouge toujours pas , utilisez une clé à cloche qui va épouser parfaitement la forme du filtre

100_2383.jpg

-Deux possibilités soit la clé glisse ou la partie en tôle  va se désolidariser de la plaque métallique et votre clé va tourner  dans le vide , il faudra une  clé à chaîne que vous placerez  sur le rebord supérieur du filtre mais cela ne bouge toujours pas , il faudra découper le filtre au burin le plus près possible de la plaque , mettez des gants pour ne pas vous couper

Découper le filtre en frappant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour éviter de serrer encore plus le filtre

 

Découpage du filtre au tour pour vous montrer l'intérieur

100_2384.jpg

100_2385.jpg

-Il n'y a  rien d'extraordinaire à l'intérieur simplement une cartouche en papier .

-La qualité d'un  filtre vient  du papier utilisé pour faire la cartouche

100_2386.jpg-Nous allons maintenant fabriquer une clé pour dévisser la plaque

100_2387.jpg-Sur un carré de 10 mm souder deux tiges diamètre 6 mm en vous servant de la plaque pour positionner les tiges

100_2388.jpg-Les tiges sont soudées

100_2389.jpg

100_2390.jpg-Avec cette clé la plaque du filtre devrait venir sans problème

-Si cela ne vient toujours pas il faudra avec une dremel disquer l'écrou de la plaque pour le rendre plus fragile

Remarques :

*****************

-Le filtre est bloqué car on a pas mis d'huile sur le joint et on a trop serré

-Ce qui fonctionne aussi c'est de forer un trou dans la sangle ensuite positionner la sangle sur le filtre et enfoncer un objet pointu dans le filtre en passant par le trou de la sangle ainsi celle-ci ne pourra pas glisser

-Il reste la méthode du tournevis que l'on enfonce au travers du filtre là je dois avouer que je n'ai jamais essayé





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